4月23日，上海国际汽车行业展览的主题是“拥抱创新和赢得未来”的主题。
4月23日，上海国际汽车行业展览的主题是“嵌入创新和双赢未来”的主题，始于上海全国代表大会和展览中心。一方面，这场自动节目再次证明了自动化行业的新能源和智能的趋势，而技术竞争从许多领域的智能小屋和明智的驾驶扩展到了技术竞争。另一方面，跨国公司和地方制造商已经深入努力，加深了他们在中国市场的努力并增加了对中国的投资。在电动情报潮的新轮换下，2025年上海汽车展览会揭示了中国车辆行业的“新变化”。
变化的结果是独立的-isa
作为全球车辆行业的两年一次活动，该展览拥有360,000平方米的展览区，该展览结合了来自20多个国家和地区的近1,000家公司，以参加展览ition。同时将大约100个世界发射的模型合并在一起。在此展览中，许多主要制造商在车辆行业中表现出最切削的技术创新。其中，新的能源车辆模型是主导的。
值得注意的是，电力和智能产业的一般趋势已成为OEM制造商和各种供应商之间野外竞争的最大战场。其中，诸如智能驾驶，智能小木屋，电池，智能底盘，各种数字基础和汽车智能软件等最新变化正在彼此融合。
例如，就明智的和智能小屋而言，相关领域引起了许多各方的密切关注。 Mommo，Horizo??n和Youjia Innovation等许多公司都在这场汽车展上首次亮相。特别是，Horizo??n推出了L2 Urban Assisted驾驶系统-Horizo??n HSD，并宣布了第一个群众生产Coopera与Chery一起。 Youjia Innovation还为Sabong的嘲笑-Smart Butler Bambam推出了新的解决方案。 BAMBAM使用多模式技术来实现对机舱的全一体感知，这可以提高汽车安全性，同时为个性化和全景智能服务的用户提供。 Pony Smart Xing已在汽车展上推出了第七代汽车级自动级软件驱动程序和硬件系统解决方案，并且上一代中，自动驾驶套件的总成本已降低了70％的比较。
Unity Chine是一家著名的国际著名制造商，为车辆制造商提供实时3D开发工具和服务，已与奔腾汽车建立了战略合作。双方都将基于Unity领先的3D和AIGC更改功能的实时技术的智能驾驶舱开发领域。
就明智的底盘而言，这位汽车记者了解到高端INT Zhiji AutoSAIC集团下的Elligent Electric Brand已发布创新的“电线对照数字底盘技术”。这项技术通过完整控制的架构改变了潜在的逻辑，并实现了全域数字控制与“大和大脑”的智能中心的深入整合，并完成了朝向“体现智能”的智能汽车的最后一个难题，并专门介绍了所有创新体验的用户，这些用户易于在所有场景中都开放，并且在所有场景中都开放。
根据负责Zhiji车辆的负责人的说法，通过创新的“ Cerebellar Technology”，其整个车辆之一可以“在约5米的车身下实现4.69米的真实半径”。这项技术可以打破传统机械底盘的障碍。依靠转向比的更好变化，方向盘将以低速稍微旋转。角度可以实现大转弯。此外，Zhiji汽车还说，配备了下一代技术的干型WiFi控制系统可以将AI模型结合起来，以实现“可预测的运动控制”和汽车的“体现智能”。
大大培养了中国的原始目标，没有改变
在这场自动节目中，在中国开展的大量主要外国资金资金和全球公司不仅继续参加高级会议，并强烈发布了许多新车型，新的研发技术成就和解决方案，而且通常发现他们长期以来一直在中国的市场机会，在中国扎根，并在中国扎根并加深了在中国的冰棍。一些著名的供应商还表示，他们将“基于中国的供应链建立一个完整的中国解决方案”。
作为由外国人资助的汽车公司资助的昂贵品牌的代表性公司之一，宝马集团董事长Zipce在此自动中表示如何：“宝马一直坚持'对中国，中国和中国的速度'的创新'。我们正在加入当地先驱公司，以迅速实施突破性技术。” Zipce还强调：“中国市场在宝马全球景观中的战略地位越来越众所周知 - 众所周知，它在发展全球车辆行业的新一代现代技术的跨越中起着重要作用。”目前，宝马的上海设计团队导致了为中国市场定制的新一代模型的开发，并整合了当地美学和高级运营。从2026年开始，宝马的第一批国内新一代车型将在Shenyang推出，并意识到它是在中国制造的，是中国独有的。
此外，记者还发现，宝马与中国合作伙伴之间的当前合作也进入了一个新阶段，其中人工智能是相关合作的主要领域之一。 bMW Group表示，加深与中国领先的技术公司的战略合作，其中包括云协调能力和生成人工智能的个人经验。
Unity在接受这位汽车记者的采访时说，从供应链公司的角度来看，Unity三年前建立了一家中国的合资企业，并介绍了当地股东。在过去三年中，本地化策略一直是公司的战略目的。 Unity在中国的业务从一开始就开始，并在短短三年内就实现了中国新能源车产业的驾驶舱合作。此外，统一中国加深了生态合作，并积极回应国内生产的战略需求。它已经与许多领先的国内SOC制造商（例如Mediatek和Unigroup Zhanrui）建立了深入的合作，以实现对国内筹码的基本优化。
Yang Xiaoming，总裁雅培中国和亚太地区对中国证券记者的采访说，雅培为在这次汽车展上为中国市场定制的本地化推出了许多重要的解决方案。 Ambofu通过中国技术，中国人才，中国速度，中国成本和中国供应链建立了一个全面，彻底，完整的中国解决方案，并继续促进中国智能电动汽车技术的基本整合，进化和人口，并将使用深厚的家用产品来帮助中国汽车在海外市场竞争。
杨小子说，中国对中国的未来方向的未来方向仍然没有改变，“中国的政策“授权中国汽车去国外”不会改变。该公司将继续增加对中国的投资，包括智能工厂和技术中心的发展。在这些中，中国的两个新工厂都集中在新的V上。ehicles在今年下半年工作，智能黑色轻型工厂的主动产品线也将在一年内推出。对中国的Abofu的测试也进入了计划和准备过程。
开始新的电动智能比赛
关于今年在上海汽车展上提出的新趋势和新趋势，You Tianyu是风险投资机构Kaili Capital的董事兼工业研究所的院长Tianyu，他在接受《中国证券杂志》的一名记者的采访中被告知，该记者与两个主要行业和最普遍的工业界有关。
首先，新的能源车辆的供应已变得“非常丰富”。在价格范围从50,000元到500,000元之间，消费者可以“几乎以任何价格选择任何电力形式，包括纯电动，混合动力，扩展范围”，以及任何大小的车辆和类型，包括“迷你汽车”，包括各个级别的轿车，小型SUV，中小型SUV，中等和大型SUV，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS，MPVS等。Awan是“反合资企业”。在电动智能轨道上，汽车制造商和供应商的产出很明显。目前，领先的外国汽车品牌已开始采用技术解决方案，例如电池，智能驾驶和独立品牌制造商的车辆建筑，以赢得中国市场，甚至在海外市场上推广相关产品。
Anmai Consulting董事总经理朱·林（Zhu Lin）告诉记者，从上海汽车开业的第一天开始，发现许多车辆供应领域中许多知名的家庭和外国公司都参加了展览，这反映了国际合作和全球汽车市场的趋势也没有改变，这也没有变化，这也反映了全球全球的全球自动市场。
从汽车展的“新趋势”看来，朱林认为最适当的关注有两个方面。首先，自动化行业的主要趋势诸如电气化和智力的进一步加深；其次，飞行的汽车和具体的智能机器人在这场汽车展上留下了自己的印记，并在新兴情况下表现出了突破。
在行业内部竞争方面，朱林回顾了在国内市场的激烈竞争中，该汽车展览还反映出，汽车公司和公司的组成部分都更加务实，不仅发表了技术重点，而且还强调了更大的实用性和有效性。从工业结构变化的角度来看，公司部分公司的技术公司继续与汽车公司进行深入合作。在为汽车公司赋予技术权力时，他们逐渐从幕后转向前线。
天尤的评论说，面对中国车辆市场的广泛需求和激烈的市场竞争，在变化，降低成本和改善EF的推动下能力成为车辆行业开发的主要特征。在激烈的市场竞争环境中，现代技术和工业合作可以更好地解决满足客户需求的问题，还可以提高运营效率。在自动化行业的新电力竞争中，OEM和供应商可以通过参加市场码头竞争，从而获得Makasadvanced Technology和与该行业合作的好处。
（负责编辑：朱赫）
神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。
