在第21届上海国际汽车行业展览中（从那里称为“ 2025上海汽车展”），全球范围内全球巨型车辆，技术先驱和行业领导者
在第21届上海国际汽车行业展览会上（因此称为“ 2025上海汽车展”），该行业的全球汽车巨头，先驱技术和名人聚集在一起。
该品牌向上，中国车辆强劲说话
◎记者Yu Liyan
“小米，尼奥，盖利，比德……中国汽车设计精良，电池寿命很棒！”来自埃及的穆罕默德·法赫里（Mohamed Fahuri）知道中国汽车品牌。据报道，尽管中国车辆行业征服了海外用户和新能源和情报能力的卖方，但相关公司正在积极实施战略升级，以促进国外高质量的旅行。
中国汽车制造商期望品牌改善
“为什么这么多'外国人看汽车？这是非常简单的原因 - 我们的汽车真的很好。” 4月24日，在2025年上海汽车展的Dongfeng Lantu摊位前，Lantu Auto Auto Ceo Lu Fang说，客户说，海外客户认识了有竞争力的竞争力中国车辆行业的实力，并准备了解产品背后的产品和技术支持。
那天早上，新的Lantu Free+模型正式发布，吸引了许多国外观众。 Lu Fang表示，新的Lantu Free+模型具有多达1,366个详细的改进，这使人们对Lantu车辆品牌的上升和以前产生了更大的期望。
作为一家新的能源业务，继承了超过50年的Dongfeng集团汽车，在过去的四年中，Lantu Automobile专注于技术研发，控制配置和美学兴趣，以及拥有200,000多名家用和外国汽车的Navoid Trust。它已出口到40多个海外市场。它还赢得了38项国际认证，包括欧盟车辆型号认证。其中，欧盟车辆模型的模型认证涵盖了许多测试项目，例如车辆性能，被动和被动的安全性，智能驾驶以及能源consuMETTIR和巡航范围。
在2025年初，第一批Lantu Zhiyin全球版本从湖北武汉（Wuhan）带到了中国 - 欧洲货运列车到挪威。正如Lu Fang的外观一样，它标志着全球高端车辆中Lantu车辆的坚实步骤。
Lantu Zhiyin的全球版本同时在挪威，瑞典和芬兰发行，并将在挪威奥斯陆汽车展上发布。挪威伊斯拉（Isula）的价格接近270,000元人民币，芬兰和瑞典的价格几乎为430,000元人民币，进一步扩大了Lantu品牌对欧洲高端新能源车市场的影响。
“在电气化和智能带来的车辆行业的'基因突变中，中国的车辆行业发生了巨大变化，这将有助于同时出国经济和奢侈品模型。” 4月24日，长城总裁Mu Feng在展览会上说。
近年来，大墙电动机继续加速磨损的速度D的发展。根据该公司的年度报告，该公司的出口业绩持续到2024年，有454,100辆新车出售在海外，增长了44.61％，同比上市，综合出口到170个国家和地区，包括欧洲，东盟，拉丁美洲，澳大利亚，澳大利亚和新西兰。GreatWall Motors.great Wall Motors不满意的经济模型不满意，并尝试了较高的旅行。 “将来，我们将专注于出口高端品牌模型。” Mu Fang Cheng Automobile说，通过Tank SUV型号参加了“打开洞”，参加了越野品牌市场的全球竞争。将来，它将使用大城市Weipai New Energy作为支点，通过越野和??技术知觉来增强公司的潜在品牌。
中国客车协会秘书长Cui Dongshu提出，在2025年第一季度，中国的车辆出口达到154万辆汽车，增长率为16％。其中，中国的车辆出口在3月达到570,000辆汽车，年度和月月强。 Cui Dongshu说：“我对中国汽车公司充满信心。”
采用长期主义
“国外的商业市场拥有我的20％的精力，我已经与当地买家和卖方进行了很多交谈。” Changan Automobile的子公司Shenlan Automobile的首席执行官Deng Chenghao认为，如果中国汽车公司想在国外实现高质量的旅行，他们不仅关心短期出口销售，而且还应放弃徒劳和远见，并继续长期季节。
“通过拍摄改变区域的技巧将破坏汽车品牌的整体形象。”邓成豪说，在欧洲等海外市场中，深蓝色的汽车员工遵循了对当地买家的务实而微妙的态度。除出售汽车外，他们还需要了解客户的特定需求D提高用户服务质量。
Mu Feng说，在全球化的过程中，大城市强调双赢的合作，遵循底线，尊重政策，并“依靠产品，品牌和服务来赢得用户”。
在MU Feng的看来，对于中国汽车公司出国，法律和合规性非常重要，否则海外业务的基础将放宽。此外，除了遵守法律和法规外，中国汽车公司还应在出国时了解和尊重当地的消费实践和服务标准。 “很多时候，我们可以做得更好。我们应该鼓励Negoit积极通过服务积极改善，而不是降低服务标准以获得紧急收入。”
安全也是中国汽车公司高质量出国的主要任务。根据Geely Auto的财务报告，该公司在2024年出口的总出口超过414,500辆，年度的便利性57％，超过了380,000辆汽车的年度目标出口。由于其在世界各地的许多地区的深层布局，吉利汽车在沙特阿拉伯和哈萨克斯坦等主要市场上推出了16个主要车型。国外的销售网络和服务涵盖了80多个国家 /地区的900多家媒体，其品牌渗透率将继续改善。
“安全始终是我们认为在国内外市场的第一件事。” Geely Automobile集团首席执行官Si Gan Jiayue透露，由Geely投资建造的全球安全测试中心正式完成并于2025年使用。这是模拟测试区的第一个内部全天候气象区域，强调了该车辆安全使用技术安全性。
与“本地当地”，中国和外国公司一起玩有深刻的了解
◎Qian Jiaying记者歌曲Weiping
4月24日，上海证券新闻的记者UND在2025年上海汽车表明，本地生产和支持供应（本地的本地）已经从成本策略中改变了车辆行业企业的生存规则。如何在区域研发，本地生产和近距离供应中建立本地封闭的循环已成为国内和外国车辆公司的主要珀南，提出突破。
中国汽车制造商加快全球本地化布局
在2025年上海汽车展期间，SAIC集团正式发布了外国方法的3.0版本 - “ Glocal策略”，并以“ Global + Local”为核心。它计划在未来三年内依靠电动智能网络技术的积累来在国外创建17个新车型。配备了新的HEV混合动力系统的型号涵盖了主流市场的全球细分市场。
通过实施“ Glocal策略”，SAIC集团的信心来自汽车链柴的既定布局n。目前，SAIC集团的产品和服务已进入100多个国家和地区。在研发和生产方面，SAIC集团在制作不同的零件方面拥有100多个基础，并建立了三个研发和变更中心，包括伦敦，四个劳动力和制造中心，包括泰国，印度尼西亚，印度和巴基斯坦。为了生成海外本地化系统的生态系统，SAIC集团利用明智的技术和电气化的好处将全球市场分为N区域，以在每个地区开发个性化和智能的产品解决方案，并以全球思想发布本地化行动。
Changan的汽车正在全面加强其全球布局。最近，坎根汽车公司（Cangan Automobile）发布了“ 2030年视觉”，宣布投资超过100亿美元以加快全球化流程。它的目的是到2030年实现500万辆汽车的全球销售，超过10,000名在国外的员工，CAPA海外城市一百万，并排名全球十大汽车品牌。
在2025年上海汽车展期间，坎根汽车公司的相关官员正在解释其全球化战略。 “如果您不遵循国际道路，那么您将无法成为世界战队品牌。”负责卡兰汽车公司的那个人说，全球化“定居所有河流”计划并促进了从产品到国外的品牌和工业的跃跃欲试。
2024年，海外销售甘根（Cangan）达到536,000辆，增长了49％。据报道，为了实现成为世界阶级品牌的目标，长达汽车将增加在海外品牌，渠道和基础建设等关键领域的投资。到2030年，海外市场的目标投资将达到100亿美元。在接下来的五年中，Cangan Automobile计划在全球范围内推出45种新产品，其中包括37种新能源产品。
根据加速的全球布局车辆制造商，公司的一部分还建立了深层的局部网络。 Junsheng Electronics操作模型“欧洲工厂为欧洲汽车公司提供服务，北美基地为北美客户提供支持，而亚洲劳动力支持中国品牌”该公司在国际变革的影响下表现出对风险的强烈抵制。 2024年，该公司的总收入超过500亿元人民币，净利润归因于股东减少非运营物品的股东已经有了将近30％的历史。
“我们密切监视贸易趋势，并根据实际条件调整能力和市场战略布局。” Junsheng Electronics的子公司Junsheng Security的全球首席执行官Shan Jinhui表示，全球Junsheng Security Besut的方法并不意味着出国的简单生产能力，而是一个深深嵌入区域市场的生态系统。利用当前的FO的第一名统治布局布局，我们将在海外车辆市场中建立整个供应链的封闭环路，从产品研究和开发，应用程序设计，供应链生态学和客户服务中，我们必须在其他方面实施“本地的本地”，这不仅可以阻止国际经文在协同区域中实现成本和构成效果。例如，该公司继续增加对惠州，中国，菲律宾，摩洛哥和其他地区的投资，形成了一个近距离的全球网络，目的是开发纱丽，高效且灵活的全球供应链系统，以确保在任何市场环境中竞争。据了解，Junsheng Electronics在全球范围内拥有约50个研发中心和生产基地，覆盖了25多个国家和地区。在2024年，该公司的企业成本超过其收入的60％以上。
随着全球车辆数量的稳定增长，对汽车内部材料MA的需求RKET同时增加。在这次展览中，自动化内部新材料的供应商Ming Xinxuteng已发布了基于PU的首个基于PU的自动化。该公司营销中的人们表示，该公司在支持车辆制造商的经验中拥有20年的经验，遵守现代技术，采用友好环境和可持续产品的途径，并为客户提供多物质解决方案。该公司可以灵活地调整其收购来源，并避免依靠特定的市场。同时，该公司的产品主要是向国内车辆制造商提供的，并且通过在墨西哥建立生产基地来实现全球布局。
国外领导人向中国增加投资
许多外国公司深入促进其本地化技术。
在2025年上海汽车展期间，全球技术公司Ambrofos推出了为中国市场定制的局部创新解决方案。在t当地中国团队已经充分开发了两种本地化产品，例如风琴实时操作系统（RTO）。除了交付自动化行业外，他们还将专注于新兴行业，例如低高的航班和体现的机器人，以创建遵循中国速度并面对中国市场的解决方案。
Ambofu还宣布了许多关键的投资和发展措施，并将在今年下半年专门针对新能源行业的两个新工厂制造：Ambofu Wuhan连接器新工厂将是公司连接器系统的最大智能基地； Inkaaco上海自动化工厂将为高压铜铝螺旋杆辞职提供高效且安全的局部解决方案，从而进一步增强自动化和高压建筑系统的设计能力和传播。新的ABF中国主动安全安全智能黑色轻型工厂威尔L今年启动。 ABF中国数据中心，测试中心等。进入计划和准备过程。
“我们尽一切努力全速促进本地化方法2.0，开发一种全面，彻底和完整的解决方案，中国技术，中国人才，中国速度，中国成本和中国供应链，与当地的“圈子”以及邪恶，邪恶，邪恶，邪恶，邪恶，进化和邪恶的技术在中国和邪恶的范围内无缝地合作。中国和亚太地区总裁杨小子。
在这次展览中，多元化的技术创新公司3M在Fuyao Glass进行了战略合作。双方将共同探索自动玻璃场的整个开发环境保护，美丽，时尚和智力。
“随着3M材料科学的变化，重点是促进自动化行业的电气化，智能和绿色转变。” 3M全球高级副总裁兼中国总统丁尚约（Ding Hongyu）说：“我们依靠全球研发系统和当地变革能力来帮助获得中国车辆行业高质量发展的智慧和技术智慧和力量。
“中国车辆行业政策的支持是丰富的，工业链已经完整，创新是肥沃的。”专家说，2024年，中国的生产和销量超过3000万辆汽车，希望中国的产量和销量将在未来5至10年内达到4000万辆汽车。
“特斯拉的上海工厂船只超过其全球市场的50％，丰田计划在上海金索夫特（Kingsoft）降落一系列电动汽车生产。ECISICS不仅是因为政策考虑，还因为维持中国的工业环境可以帮助汽车制造商建立和重型Gastos产品，从而保持全球竞争力。专家说。
（负责编辑：朱赫）
神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。
